Bij de reconstructie is de oorspronkelijke 18e eeuwse bouwmethode met sentlatten gebruikt. Daarbij worden, nadat de zg. 'spanten van oprichting' op de kielbalk zijn geplaatst, een aantal sentlatten strokend om deze spanten gelegd, waarmee zodoende de uiteindelijk vorm van de romp wordt bepaald. Met behulp van een kettingmal, die aan de binnenkant tegen deze sentlatten wordt gelegd, kan vervolgens de vorm van de overige 'spanten van invulling' worden vastgesteld.

Tekening A.v.d.Heuvel, uit: "Nicolaes Witsens Scheeps-Bouw-Konst Open Gestelt", door A.J.Hoving

Op basis van de originele tekening uit 1746 van Pieter van Zwijndregt zijn door de heer C.A. Emke bouwtekeningen van het Utrechts Statenjacht gemaakt. Deze tekeningen zijn beschikbaar voor modelbouwers op een CD-ROM. Aan deze CD-ROM is een programma toegevoegd waarmee de tekeningen op elke gewenste schaal kunnen worden uitgeprint. De bouwtekeningen omvatten naast alle noodzakelijke tekeningen voor het bouwen van het schip ook het tuigplan en gedetailleerde tekeningen van het staand en lopend want. Ook het beeldsnijwerk is opgenomen, voor zover dit als standaard voor een statenjacht uit deze tijdsperiode kan worden beschouwd. De prijs van de CD-ROM is € 22,50 + 2,50 verzendkosten. De CD-ROM is te bestellen d.m.v. een email.

Veel van het beeldsnijwerk voor het Utrechts Statenjacht is aan de hand van stijlvoorbeelden en tekeningen en schilderijen van statenjachten ontworpen door de beeldsnijmeester Cees van Soestbergen. Een voorbeeld hiervan is de zogenaamde trofee, die aan weerszijden op de zijkant van het paviljoen is aangebracht. Dit behoort tot de traditionele versieringen van een statenjacht. Het is een samenstelling van zinnebeeldige motieven die in dit geval betrekking hebben op Utrecht in het midden van de 18e eeuw.